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授旗儀式談朱蘇二人 總統：必然蘇貞昌好
而民進黨主席蔡英文週六（4日）北宜連續兩場授旗典禮，下戰書她到新北市，為新北市長參選人蘇貞昌，還有黨籍議員提名人造勢；包括總統府祕書長陳菊也到場支援，蔡英文致詞時還打出政績牌，強調同樣是8年，朱立倫跟蘇貞昌誰做得比力好，「必然是蘇貞昌」。
民進黨輔選列車開進新北市，身兼黨主席的總統蔡英文親自授旗給市長參選人蘇貞昌，選過新北市的蔡英文，親身幫蘇貞昌掛包管背書。
蔡英文說：「（蘇貞昌）不只是做出成績，也能夠對照，一樣是做8年，朱立倫的團隊跟蘇貞昌的團隊，誰做的比較好一比就知道，必然是蘇貞昌。」
蔡英文牽著一邊牽著蘇貞昌，一邊牽著陳菊，打造大團結氣焰，陳菊、蘇貞昌上了台，更是輪替砲轟，評論國民黨讓新北市停滯不前。
陳菊說：「今天蔡英文總統，率領團隊討國民黨黨產，今天我們的蔡英文總統等候台灣經濟成長，到今朝為止，比馬當局時代經濟成長還要好，所有重大事務，都是如許一項一項完成。」
蘇貞昌說：「蘋果的賈伯斯為了改變，從頭回到蘋果，台積電的張忠謀退休今後又重回台積電，率領台積電再創巔峰，問題不在回鍋不回鍋，問題不是年數，而是有無能力。」
打施政牌，蘇貞昌還拿蘋果賈伯斯、台積電張忠謀都曾回鍋來舉例，本身的年歲不是問題，新北市這一戰，他有決心信念，要讓藍天變綠地。
（民視新聞／綜合報導）
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美國可能對5055億美元中國商品全部加徵關稅，中國還擊，美中國和中國企業相互危險之際，墨西哥、日本、歐洲、東南亞等第三國出口商可望漁翁得利。（圖片來源／Goodfreephotos）
美國和中國商業戰從9月24日起升級，美國2500億槓上中國的1100億美元，商業爭端進級引發企業憂心，為了逃避美中10至25％的高關稅，國際廠商產線紛纭「大挪移」，這類風潮為第三國出口商帶來機遇。
同時，川普打中國不公平貿易越用力，使資金回流美國，美股漲勢越兇、頻創歷史新高。除美股吸金外，美國多數消費者也可望受惠，德意志銀行報告指，非中國的其他國度進口商品忽然變得廉價。」彭博報道稱，俄國財金專欄作家波薛德斯基（Leonid Bershidsky）近日頒發一篇評論文章，題為《美國人可以學會過沒有「中國製造」的日子》。
他表示，川普總統的關稅政策可能使得美國人花更多錢采辦一些產品，然則，「他國的替換品」不會比較貴，是以，美國人付出的本錢不會是以而大幅提高，反而會幫美國找回曩昔10多年流失到中國的就業機會。回首2005年時，美國從中國進口的商品只有目前的一半，那時就有一位美國記者實測不買「中國製造」的產品與家人生活1年，基本上沒有中國產品也對生活完全沒有影響。
歐、日、墨、東南亞等第三國出口商可望漁翁得利
相比美國消費者，貿易戰對國際企業和全球供應鏈的影響更大且更深遠。施羅德集團首席經濟學家魏凱斯（Keith Wade）點名與中國掛勾較深的台灣、馬來西亞、韓國、新加坡等出口國，會是美中貿易戰最大受害者。
不過，貿易戰也帶來機會，《BBC》報道指，商業戰給拉美國度的出口業帶來了但願，《金融時報》報道，美中經濟強權相爭，美中企業互設障礙之際，第三國出口商可望漁翁得利，鄰近美國的墨西哥、加拿大將沾恩，歐洲、日本企業也可能順勢掠取美國和中國市場市場。
墨西哥銷美產品75％享受零關稅
其中，甫於8月底跟美國簽訂商業協議同意美、墨配合製造的產品有75％可以享受零關稅待遇，遠高於之前的預期，別的，該協議劃定40－45％的汽車零組件由時薪最少為16美元的工人生產，以提防車商將就業機遇轉向勞力成本更低的墨西哥。
由於加拿大、墨西哥兩國為美國最大的汽車出口國，每一年出口總值約890億美元（2.67兆元台幣），墨西哥80％的出口產品都銷往美國，去年墨西哥對美國商業順差已到達620億美元，是以，美墨商業協定使墨西哥出口沾恩較大，瞻望將來墨西哥對美國順差可望進一步擴大，首要來由是美墨商業協議，和有望取代中國部分電子機械產品，2017年中國出口1,470億美元的電子機械產品到美國，但這類產品大都被列入川普當局的關稅清單中。
豐田近2月在中國新車發賣大增17%和23%
其次，日本最大車商豐田一樣沾恩，豐田汽車此前公告，8月在中國的新車銷量年比大幅增加22.6%，達13.3萬輛，7月份成長17％。
由於中國從7月最先將美國之外的進口車關稅從此前的25%下調至15%。但中國對進口的美國汽車關稅為25％，而美國對進口自用車關稅僅收2.5％，這是川普一直強調需要矯正的不公正關稅制度。
在美中互相對抗下，全數從日本進口的豐田高級轎車「淩志」（Lexus）等車款熱銷。8月份「淩志」價格下調，銷量年比大幅增長59％，到達1.8萬輛，創下「淩志」單月新高記載。
一樣地，東南亞也在技癢迎接投資跟轉單商機。諮詢公司TS Lombard的經濟學家哈里森（Jon Harrison)指出，歐盟和美國2012年對中國輸美、歐太陽能電池板加徵賞罰關稅時，中國企業敏捷將生產轉移到了馬來西亞、菲律賓和越南，此次如果呈現雷同的遷徙，可能會讓東南亞經濟體受益。
蔡當局早在2016年便提出「新南向政策」
實際上，為了低廉的勞工和地盤本錢，台商、南韓、日本幾年前早已結構越南建廠，如今，當美國正以地緣計謀和貿易考量為由「全力對于中國」，商業戰延燒之際，只會使更多外國直接投資轉向越南，連中國廠商也會將更多產線遷徙至越南，越南今朝對美國的貿易順差達400億美元相當小，不會引發美國注意。
台灣蔡英文總統政府具有遠見，早在2016年便提出「新南向政策」，那時如有聽進這番建議跑去越南的台商，而今應當感應光榮了，跑得快也能搶得先機。
南韓科技廠商完全履行「新南向」計謀
南韓三星電子和樂金等科技大廠的「新南向政策」加倍完全，南韓已成為越南最大投資方，2017年底，南韓廠商在越南註冊本錢總額為581億美元，佔外商投資總額的 18.1%，韓商首要投資南韓的零售、旅遊和科技範疇。
日前馬來西亞財政部長林冠英也表示，馬國應該「利用」美中貿易戰帶來的機遇，擴大生產。同樣地，泰國東部經濟走廊（EEC）辦公室秘書長卡尼說，當局希望從商業戰中受益，正調和一個範圍450億美元的專案，吸引資金流向泰國。
歐、日汽車、飛機和化學供給商可能擠壓中國的美商
另外一方面，美國企業想進入範圍達12兆美元的中國經濟，必將愈來愈艱巨。《金融時報》報道指，施羅德投資首席經濟學家Keith Wade認為，歐洲和日本有能力代替美國汽車、飛機和化學品供應商，搶攻中國市場。
布魯塞爾的智庫Bruegel負責人Guntram Wolff認為，中國當局可能會限制美國企業進入中國，並阻止美國企業進行併購，因為中方對更多美國商品加徵關稅的空間已將近用完，屆時，中方對歐洲企業開放市場的意願可能更大。
德國慕尼黑智庫Ifo主任Gabriel Felbermayr也認為，歐洲可能成為美中商業戰的主要贏家，活力充沛的德國中小型製造商，若是在美國或中國沒有營業，即可以避開關稅的直接影響，進而沾恩。
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